Для чего используются подшипники?

Его роль должна быть опорой, то есть буквальной трактовкой, используемой для несения вала, но это лишь часть его роли, опора его сущность способна нести радиальную нагрузку. Вы также можете понять, что он используется для фиксации оси. Это фиксированная ось, так что она может только достигать вращения и контролировать его осевое и радиальное движение. Несущий роль опорной роли, а именно, если детали трансмиссии (например, вал) напрямую взаимодействуют с отверстием, сопротивление движению велико, а износ большой, трансмиссию нелегко изменить, а подшипник зависит от качения Контакты между компонентами для поддержки деталей трансмиссии, Поэтому сопротивление скольжению невелико, меньше энергопотребление, легкий запуск и т. д.

Подшипник является важной частью современного механического оборудования.
Его роль должна быть опорой, то есть буквальной трактовкой, используемой для несения вала, но это лишь часть его роли, опора его сущность способна нести радиальную нагрузку. Вы также можете понять, что он используется для фиксации оси. Это фиксированная ось, так что она может только достигать вращения и контролировать его осевое и радиальное движение.
Несущий роль опорной роли, а именно, если детали трансмиссии (например, вал) напрямую взаимодействуют с отверстием, сопротивление движению велико, а износ большой, трансмиссию нелегко изменить, а подшипник зависит от качения Контакты между компонентами для поддержки деталей трансмиссии, Поэтому сопротивление скольжению невелико, меньше энергопотребление, легкий запуск и т. д.
Основная функция поддержать механическое вращая тело, уменьшить свой коэффициент трения в процессе движения, и обеспечить свою точность вращения. Можно понять, что он используется для фиксации оси, так что он может только достигать вращения и контролировать его осевое и радиальное движение. Если на валу нет подшипников, он вообще не будет работать. Потому что ось может двигаться в любом направлении, а работа требует, чтобы ось могла только вращаться.
Подшипники широко используются в автомобилях: задние колеса, трансмиссия, электрические компоненты.
Электротехника: общие двигатели, бытовая техника. Приборы, двигатель внутреннего сгорания, строительная техника, железнодорожный подвижной состав, погрузочно-разгрузочная техника, различная промышленная техника. Шпиндели механического инструмента, сельскохозяйственная техника, высокочастотные моторы, паровые турбины, центрифуги, колеса небольшого автомобиля передние, дифференциальные валы шестерни.
Масляный насос, воздуходувка корней, компрессор воздуха, все виды передачи, насос системы подачи топлива, машинное оборудование печатания, мотор, генератор, двигатель внутреннего сгорания, паровая турбина, шпиндель механического инструмента, редуктор, загрузка, разгружать и регулируя машинное оборудование, все виды промышленного машинного оборудования, И т. д. Почти до тех пор, пока он вращается, он используется для подшипников.
Параметры подшипника
Жизнь
Под некоторой нагрузкой, число оборотов или часов которые подшипник испытывает перед корозией питтинга вызван жизнью подшипника.
Срок службы подшипника качения определяется в оборотах (или часах работы с заданной скоростью): подшипник в пределах этого срока службы должен иметь первоначальные усталостные повреждения (отжим или дефект) на любом из его подшипниковых колец или корпусов качения. Однако, будь то в лабораторных испытаниях или при фактическом использовании, очевидно, что фактический срок службы подшипников с одинаковым внешним видом при одинаковых условиях работы сильно отличается. Кроме того, существует несколько различных определений «жизни» подшипника, одним из которых является так называемая «рабочая жизнь», что означает, что фактический срок службы подшипника может быть достигнут до того, как повреждение будет вызвано износом, повреждение обычно не вызвано усталостью, но износом, коррозией, Повреждение уплотнения и другие причины.
Из-за разницы в точности изготовления и однородности материала, даже если один и тот же материал и одинаковый размер одной и той же партии подшипников используются в одинаковых рабочих условиях, их срок службы не совпадает. Если статистический срок службы составляет 1 единицу, самый длинный относительный срок службы составляет 4 единицы, самый короткий-0,1-0,2 единицы, а соотношение между самым длинным и самым коротким сроком службы составляет 20-40 раз. 90% подшипников не вызывают точечной коррозии, а количество оборотов или отработанных часов называется номинальным сроком службы подшипника.