22
2023
-
08
Упорные роликовые подшипники
Подшипник ролика тяги обыкновенно используемый механический элемент, который может принести аксиальную нагрузку и небольшую радиальную нагрузку, и имеет высокоскоростной и низкий коэффициент трением. В этой статье будут представлены структура, принцип работы, области применения и техническое обслуживание упорных роликовых подшипников.
Подшипник ролика тяги обыкновенно используемый механический элемент, который может принести аксиальную нагрузку и небольшую радиальную нагрузку, и имеет высокоскоростной и низкий коэффициент трением. В этой статье будут представлены структура, принцип работы, области применения и техническое обслуживание упорных роликовых подшипников.
Прежде всего, подшипник ролика тяги составлен нескольких основных частей как наружное кольцо, элемент завальцовки, клетка и внутреннее кольцо. Среди них элемент качения является основной частью, которая поддерживает и передает нагрузку, и она состоит из роликов и сепаратора. Функция сепаратора заключается в поддержании относительного положения роликов, чтобы они могли быть равномерно распределены вокруг элементов качения. Наружное кольцо и внутреннее кольцо соответственно соединены с валом и местом для того чтобы принести осевые и радиальные нагрузки.
Принцип деятельности подшипника ролика тяги использовать ролики для того чтобы свернуть в теле завальцовки, таким образом уменьшая трение и потери энергии. Когда осевая нагрузка действует на вал, подшипник ролика тяги может принести большую нагрузку и передать нагрузку через завальцовку роликов. Упорные роликовые подшипники имеют большую площадь, чем другие типы подшипников, и поэтому могут разделять большие нагрузки.
Упорные роликовые подшипники имеют много преимуществ, что делает их широко используемыми в различных областях. Прежде всего, упорные роликовые подшипники выдерживают большие осевые нагрузки и подходят для механического оборудования, которое должно выдерживать высокие нагрузки. Во-вторых, упорные роликовые подшипники имеют низкий коэффициент трения, тем самым уменьшая потери энергии при вращении на высоких скоростях. К тому же, подшипники ролика тяги также имеют высокую ригидность и небольшой осевой зазор, который могут поддерживать идущую точность и стабильность механического оборудования.
При использовании упорных роликовых подшипников необходимо обратить внимание на некоторые вопросы технического обслуживания. Прежде всего, подшипники должны быть смазаны перед использованием, чтобы уменьшить трение и продлить срок службы. Во-вторых, необходимо обеспечить соответствие точности между внутренним и наружным кольцами подшипника и сиденья во время установки, чтобы избежать эксцентриковой нагрузки и чрезмерного осевого зазора. Кроме того, необходимо содержать подшипник чистым и герметичным, чтобы предотвратить попадание пыли и примесей, что повлияет на нормальную работу подшипника.
Одним словом, подшипник ролика тяги важный механический элемент, который имеет способность принести аксиальную нагрузку и небольшую радиальную нагрузку. Он прост по конструкции и надежен в эксплуатации и широко используется в различных областях, таких как автомобильная промышленность, аэрокосмическая промышленность, судостроение и так далее. Благодаря правильной установке и техническому обслуживанию упорные роликовые подшипники могут продлить срок службы и повысить надежность и стабильность механического оборудования.
Контакты
Телефон:8613585510566
Электронная почта:sales@rm-bearing.com
WhatsApp Нет: 8613585510566
WeChat №: 13585510566
Адрес: Дорога 63 Лянтай, район Баошан, Шанхай
Вечат
©2023 Шанхай Руоми Подшипник Co., Ltd.SEO Бизнес Лицензия
